Detail Cantuman Kembali
engine propeller matching pada kapal ikan latih 35 GT SMK N 2 Rembang
- Bagikan:
Perkembangan dalam dunia industri perkapalan yang dalam konteks ini adalah kapal ikan yang membutuhkan keselarasan antara propeller dan engine untuk mencapai keadaan optimum sebagai pemenuhan kebutuhan daya service sesuai dengan kebutuhan kapal, sehingga dapat mengatasi besarnya daya hambat yang terjadi pada badan kapal, dengan tidak adanya keselarasan antara propeller dan engine menimbulkan berbagai masalah seperti kurangnya daya dorong yang tidak sesuai dengan kebutuhan kapal, konsumsi bahan bakar yang sangat tinggi dikarenakan pemilihan propeller maupun engine yang tidak sesuai, setelah melakukan berbagai kajian diatas maka perlu dilakukan engine propeller matching yang dimaksudkan untuk mengetahui prestasi daya yang dikeluarkan engine dan daya yang tersalur maupun daya dorong yang dicapai menyesuaikan dengan putaran propeller sebagai outputnya hal tersebut juga sebagai parameter konsumsi bahan bakar yang digunakan ketika kapal dalam kondisi service. Dari hasil yang didapatkan dapat ditarik kesimpulan bahwa dengan penggunaan propeller B.4.45 dengan RPM propeller 250 dan diameter propeller 1,935 m, dengan engine yang digunakan tipe YANMAR 6CX-BM/GT L RATING 341 KW, maka daya yang dihasilkan pada kondisi Bp-mcr 85% dengan daya yang perlu dikeluarkan sebesar 215,94 kw, dan pada kondisi daya Bp-mcr maksimum 98% dengan daya yang dibutuhkan sebesar 248,97 kw, dan gaya dorong untuk metching power engine dengan gear bok 1:3 didapatkan 720 rpm dengan daya yang dihasilkan oleh propeller sebesar 78,48 kw.
Suhermanto - Personal Name
Urip Prayogi, S.T., M.T. - Personal Name
Arif Winarno, S.T., M.T. - Personal Name
Urip Prayogi, S.T., M.T. - Personal Name
Arif Winarno, S.T., M.T. - Personal Name
622.17.12 Suh e
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xi, 69 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...